Na tarde desta terça-feira (16), o governador do estado, Cláudio Castro (PL), anunciou que a nova operadora dos trens do Rio e substituta da Supervia será conhecida no dia 27 de janeiro. Em novembro, o Governo do Estado havia informado que desejava escolher a nova operadora dos trens do Rio até o fim de 2025.
A secretária estadual de transportes, Priscila Sakalem, acompanhou Castro no vídeo divulgado em redes sociais e informou algumas das novidades para o sistema ferroviário do Rio. Entre elas, a nova operadora dos trens do estado não será remunerada pela quantidade de passageiros transportados e sim pela quantidade de quilômetros rodados entre os municípios do Rio. Atualmente, mais de 300 mil pessoas utilizam os trens diariamente no estado.
“Está começando o tempo de mudar a Supervia. Está chegando a hora da gente conseguir transformar o serviço, que é muito ruim, em um bom serviço, como diversos outros. Eu não tenho dúvida que isso ajuda o povo mais trabalhador do nosso estado. Espera aí, 27 de janeiro vai chegar”, disse Cláudio Castro.
A Supervia é a operadora dos trens no Rio de Janeiro desde o dia 1º de novembro de 1998. Nesses mais de 27 anos, a empresa teve diferentes controladores e decidiu encerrar as operações no estado em 2023, alegando dificuldades e prejuízos com a prestação do serviço.
Em recuperação judicial, Supervia deixa de operar no Rio em março
Após a pandemia de Covid-19, o número de passageiros transportados diminuiu consideravelmente e a receita da empresa também caiu. Além disso, a Supervia teve diversos episódios de falhas na prestação do serviço, registrando quebra de trens, quedas de energia e acidentes. A concessionária também apontou problemas de segurança para seguir atuando no território fluminense.
“No dia 7 de junho de 2021, a Supervia ajuizou um pedido de Recuperação Judicial, no Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro com base na Lei de Recuperação Extrajudicial e de Falências (LRF) com objetivo de preservar a prestação de serviço aos milhares passageiros de trens da Região Metropolitana do Rio de Janeiro e iniciar um novo ciclo de negociação junto aos credores e ao Poder concedente, a fim de superar a atual crise financeira”, diz o comunicado no site da empresa.
Após um acordo, o contrato da Supervia com o governo tinha previsão de término em setembro, foi adiado para novembro e agora será encerrado em março de 2026. A Supervia e a nova concessionária vão atuar em conjunto para a transição da operação. A partir de abril, a vencedora do leilão assume totalmente a operação dos trens do estado.
